這份報告刊出後，豐田股價也應聲上漲，而豐田內部的調查結果也顯示，暴衝事件和駕駛人踏板使用錯誤有關；不過美國交通部的報告，並未排除豐田汽車的踏板設計，可能會造成踩踏時，會有「卡住」的瑕疵；豐田經過暴衝事件後，已經在全球各地召修850萬輛汽車。
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