小老鼠的天空

（中央社記者林惠君台北13日電）經濟部工業局表示，7月20日前將公告「智慧電動車先導運行專案計畫」，先導運行專案補助不得超過計畫總經費40%；先期研究補助上限為新台幣200萬元，總計3年投入22億元。

工業局官員表示，這項專案補助執行期間自公告日起至民國102年底截止，申請日期不得晚於101年底，提案計畫執行期間最長為2年，不得超過102年底。

智慧電動車先導運行計畫將在未來3年投入22億元，推動智慧電動車進行先導運行，建構智慧電動車良好使用環境，落實台灣實現低碳島政策目標。

官員指出，目前要先建立基礎建設，未來3年為先導運行，專案補助提案對象開放給直轄市政府、縣（市）政府，及國內依法設立公司，提案單位可結合車廠、國營企業或電池營運商等聯合提案。

工業局表示，為使提案能以服務民眾為主，達到多元發展與應用目標，提案的電動車運行模式應以服務公眾運輸為目的者優先，例如大眾運輸、觀光接駁車、計程車隊，及特定運輸目的之租賃用車及企業用車等。

如屬公務應用補助車型，應以公共服務為限，首長座車不在此補助範圍內，但公共巴士提案則不列入專案計畫補助車型。

官員補充，雖然沒有排除國外的車廠申請，但須帶動國內產業效益，審查時會以是否帶動產業效益列入評審，採隨到隨審制。

提案類型分為兩類，一是先期研究，指先導運行專案所提的初步構想，針對市場趨勢、技術可行性、營運模式可行性、預期產業及社會效益等進行研究驗證。二是先導運行專案，指提案單位就執行先導運行專案的完整提案內容，包含提案單位組成、採用車型、營運模式、充電模式、車載應用及預期效益等。

此外，政府預期在3年內達成3000輛智慧電動車運行，建置國內3000座慢充站（指充電站，充電速度較慢者）及120座快充站（充電速度較快者）。990713