小老鼠的天空

為了徹底找出桃園機場的問題，交通部委託專家學者及業者組成體檢志工小組，預定花三個月時間，提出「機場健檢報告」，作為機場公司設立後的參考。據了解，交通部透過高鐵董事長歐晉德的私交關係，請曾任香港機場公司行政總裁彭定中回台幫忙，計畫安排彭定中走訪機場，並與主要幹部面談，借重「香港經驗」提出建言。此外，也請來一位藥廠主管，以「旅客身份」給予建言。（彭群弼報導）

交通部政次葉匡時表示：志工小組要花三個月體檢桃園機場，因此，延攬的對象，包括機場的使用者，旅客以及向外取經三大面向，並委託曾任民航局長的成大教授張有恆擔任召集人，這份報告將作為機場公司成立之後，新任領導人的規劃參考，預定下週曝光，由葉匡時親自延攬的首任機場公司總經理也會參與，提前暖身。

葉匡時說：桃園機場的三大客戶：華航(總經理)，長榮(總經理)及國泰(機場經理)，將以使用者經驗提出建言，他也透過高鐵董事長歐晉德的私人關係，請到在香港大紅大紫，領導香港機場管理局而聲名大噪的台裔前任行政總裁彭定中，義務回台幫忙，將安排他走訪機場，與機場主管面談，再根據香港經驗，提出建言。

彭定中1943年出生在河南，1948年隨父母到香港，1951年輾轉到台灣，與歐晉德是中學同學。除了負責香港機場運作之外，也開疆闢地，進軍大陸珠海機場取得管理權，並入股杭州蕭山機場。

此外，葉匡時也找來知名藥廠的人力資源主管(諾華：陳文堂)，以機場旅客身份提供建言。

六人小組究竟能提出何種「建設性」的建言？機場改制為公司之後，能不能將建議實現？擺脫老舊官僚的形象，考驗著交通部。

桃園機場目前有四百多名員工，其中約兩百人是聘僱人員，以外包身份參與機場運作的民間廠商工作人員，高達一千多人。十一月將改制為國營公司。