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遠通電收昨（七）日發出五點聲明強調，「全民體驗ETC方案」是為實行一年的體驗行銷概念，使用OBU通行過ETC車道仍是ETC主流收費機制。
遠通電收表示，為了推動國道ETC，最重要的就是維持高正確率的收費系統，讓用路人及政府，於使用ETC時所需之社會成本，皆降至最低，而高正確率的可收費系統中，則須仰賴OBU才能構成完整ETC收費系統設備，OBU在ETC裡，具有不可取代之獨特重要性。
遠通電收指出，包括先前國道走山事件協助搜尋、協助警調單位調閱罪犯行車紀錄，皆靠OBU完成任務，而更重要的是，未來民國一○一年進入計程階段後，OBU更扮演著不可取代性之角色，在工程上絕非在無OBU，僅靠人工作業就可完成。
遠通電收還表示，四年來，遠通電收均可達到高標準的可收費成功率，OBU在其中扮演極為重要的角色，再搭配上兩套車牌辨識系統以及二十四小時不間斷的攝影及路側設備，才能達成百分之九十九點九八高標準的可收費成功率。
遠通說，高正確率的收費系統，不僅可將國庫損失風險降至最低，同時高正確率的收費系統，更可提升用路人通行ETC車道便捷性，免除掉不必要之困擾。
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