由於近三個月來陸客來台觀光人數呈現穩定成長，加上景氣回溫及國民旅遊市場需求，交通部指示路政司對外公布相關遊覽車供需情形，提醒業者適度增車，維持市場遊覽車數量穩定成長，期能滿足觀光旅遊市場之用車需求。
在傳出旅行社調不到遊覽車，以致來台旅遊的陸客團遭到「放鴿子」事件之後，國內遊覽車供需問題就常常受到關注。交通部因此在六月十七日安排聽取路政司有關「國內遊覽車市場供需初步分析」報告。
當天會議作成結論指出，從國內遊覽車租車價格與供給數量，可看出市場存有價量落差問題。另從資料顯示，今年的遊覽車增加率較往年低，將不利市場長遠發展，同時經濟景氣回溫及國民旅遊市場之需求，顯示遊覽車數量可適度增加方可滿足市場需求。
根據了解，為了避免遊覽車公司成立過於浮濫，交通部公路總局在去成立「遊覽車客運業牌照發放審議委員會」進行把關，截至去年底為止，只有一家業者提出申請，可是因為「計畫書」過於簡陋、空洞，未獲審查通過，後來再也沒有業者提出申請。不過，配合交通部的政策指示，也考量將來遊覽車市場可能面臨的供需問題，公路總局監理組已經傾向輔導遊纜車公司的成立。
公路總局監理組組長謝界田表示，對於遊覽車供需問題，公路總局尊重市場機制。他說，根據側面了解，最近又有一家業者準備提出申請，若業者提出，公路總局會從中輔導填寫「計畫書」內容，最快可以在一、二個月內送審議委員會審議。
對於記者詢問，公路總局是不是擔心遊覽車供不應求的問題存在？謝界田表示，這要看怎麼講，比如說，觀光局規定搭載陸客必須是車齡七年以內的車子，這一部份的車子現在約有六千多輛，若以陸客團每天來台人數，雖然每天管制三千人，可是陸客人數會有重疊，以及每月規定的額度往後積壓的情形，因此，難免偶而會一時之間出現遊覽車供應不足，那也說不定。
他提及，遊覽車供需對象不只是陸客，還有國內一些旅遊活動也可能會有遊覽車需求高峰，因此，當然偶爾還是會有碰到調不到車的情況，要不然以現在遊覽車總數高達一萬二千多輛來說，應該是足夠。不過，他說，以長期來看供需問題，公路總局還是會輔導、鼓勵新遊覽車公司的成立。
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