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維修人員爬上空橋，忙進忙出，汗流浹背，用手臂一擦，拿著清單繼續確認，因為真的不能再出問題了。
桃園機場D6停機坪的A空橋，原本該像畫面左邊，支撐柱垂直地面，但28日下午，卻因為橋柱驅動輪的支撐軸焊接點斷裂，變成右邊空橋一端傾斜的狼狽模樣，不只嚇壞剛從隔壁B空橋下飛機的旅客 ，其他民眾更覺得不可思議。民眾：「台灣機場怎麼能夠發生這種事情。」
空橋倒塌在國內第一次發生，在國外也很罕見，航站人員說，這座空橋，週一上午才因為橋柱升降馬達異常，停用報修，沒想到馬達還沒修，整座空橋就先垮下來。桃園機場航站副主任張鐵源：「為什麼這個橋會造成那麼嚴重的傾斜，倒在地上，第二個是說，檢討在作業中，是否還有改進的空間。」
航站方面表示，空橋每日檢測照明、內部環境、基礎功能等，每週、每月和每季都有不同檢測項目，每年甚至會拆解機具，來個總檢查，好端端的，問題到底出在哪裡？張鐵源：「我是要求他們，本週內一定要到這邊，來跟我們一起做檢測。」
桃園機場一二期航廈，總共有70座空橋，每座造價都台幣千萬，總價約7億元，其中20座南韓製造，使用期限12年，但垮掉的空橋，已經過了保固期，航站人員說要等到韓國技師趕來，後續維修和責任歸屬才能確認，同時，也將全面檢修其他空橋，不讓意外再發生。
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