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中國時報【甘嘉雯／桃園報導】
針對台鐵高架化，桃園縣長吳志揚八日以「建設鐵路園林大道，優質桃園都會生活」為主題，呼籲民眾支持，並表示沿線將建設五十至六十公尺寬的園林大道，將桃園和中壢火車站改建為雙鐵共構的現代化車站新地標，預計民國一○五年可完成。
吳志揚表示，為疏解台一省道桃園到中壢間交通壅塞，九十八年二月廿七日經行政院核定「台鐵桃園段高架捷運化計劃」，並配合打造園林大道及利用高架橋下空間，建造雙向四車道，總工程費高達三百多億元。
縣府表示，園林大道從桃園市民族路到平鎮市的中豐路，全長十一公里，儘量減少沿線建築拆遷，先行闢建四十至五十公尺寬的園道主體，未來由沿線兩側土地建築各退縮六公尺，合計共退縮十二公尺的公共開放空間，逐步營造完成五十至六十公尺寬的園林大道，預計可減少拆遷約一百一十棟建物。
推動鐵路高架化和園林大道的同時，也將啟動桃園、內壢和中壢等車站周邊的都市更新計畫。縣府指出，桃園和中壢車站目前為全台的第三及第四大旅運量的車站，縣府已完成兩車站高架化與捷運車站的共構基本設計，未來將改建為雙鐵共構車站，並整合車站周邊公共運輸系統，打造現代化車站的新地標。
攸關沿線民眾拆遷安置及補償部分，吳志揚指出，拆遷戶依法可獲得妥善安置及補償，就近安置於規劃街廓內，而桃園、內壢和中壢站站區既有建築物，將採都市更新方式與鄰近土地整體開發，以維護所有人權益。
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