因應ECFA的簽署，馬總統宣示，要在國家安全會議下成立「經濟戰略小組」，希望能統合力量，對外招商，從而讓我們成為重要的經貿交流中心。
對於馬總統這樣的宣示，我們當然表示期待，不過，我們也要提出，ECFA簽署後，馬總統的挑戰才開始；包括馬總統在內的政府各單位，在宣傳ECFA時，有些論點是從純邏輯的角度去論述，是否能實現，就等著馬上到來的考驗；其中，最棘手的是，EC-FA已經簽了，但我們到底能不能和其它國家或地區簽成FTA；再者，ECFA簽署之後，真的可以招到大量的商，幫人民作生意嗎？
ECFA在立法院的審議，因為涉及到朝野兩黨的張力，以及立委的一些微妙考量，引發衝突、口角等恐怕在所難免；這些當然都會對馬總統構成壓力；不過，馬總統的壓力主要來自上述有關ECFA的宣傳承諾能否落實，或會跳票，如果跳票，可能會衝擊馬總統的連任之路。
ECFA的簽署，是在大陸方面某種程度的「讓利」下實現的；而對於我們要和其他國家或地區簽FTA，是否會真的不會受到干擾，實在很難說。雖然大陸現在說，對我們要簽FTA，他們可以理解，但是等到我們真的要簽FTA時，會不會又觸動大陸的敏感神經，相信沒有多少人有把握，而如果到兩年後的二○一二年，一個FTA都沒簽成，馬總統的政治之路，恐怕會很坎坷。
以我們現實的處境而言，與大陸簽署ECFA，是我們擺脫被邊緣化的不得不然的選擇。ECFA簽署後，兩岸經貿關係朝夥伴化、正常化、制度化的方向發展，可以使我們成為連結中國大陸和世界經濟體系的節點，但關鍵就在於我們能否趁勢讓自己成為區域的營運、運輸和金融中心；而要成為這樣的中心，關鍵就在於：一、我們的港口、機場能否和區域和世界的海空航線串連；二、我們的金融體系能否和區域和世界的金融體系連結；三、跨國企業的區域營運中心，是否願意設在這裡。要實現上述這些標的，就不能只靠所謂的招商，因為ECFA雖然提供了一座橋，但這座橋好不好過，能不能過，這還要靠許多的相互配套的軟硬體設施或建設；ECFA的簽署或許可以讓我們招到一些商，但要招到大量的商，除非是我們已經落實上述的標的，甚至已經成為區域營運、運輸和金融中心。
而這也就意謂著，到二○一二年我們能否因為ECFA的簽署而招到大量的商，仍是未定之天的事；而如果是這樣，那就表示ECFA的簽署的正面效應，並無法很快的展現出來，這對馬總統和政府也是一大挑戰和壓力。為了因應這種可能形勢的發展，馬總統和政府，一方面當然要卯足全力，加快相關的配套措施和建設，以便於能夠真正配合ECFA的簽署招到大量的商，另一方面則必須加快ECFA簽署的步伐，至少在二○一二年之前，能夠完成一至二個FTA。此外，更重要的是，馬總統和政府，可能還要加強說明，讓民眾對於ECFA簽署的正面效應，有一些較為平實而不誇浮的認知，否則說過了頭，很難兌現，馬總統和政府，就有可能拿石頭砸自己的腳，自找麻煩。ECFA能否發揮正面效應，不只關係馬總統連任之路。還關係到我們能否擴展國際經貿空間，讓我們也一起監督馬總統和政府加快落實相關的作為、政策吧！
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