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隨著泉州「西峰山」輪今天上午從福建泉州后渚港鳴笛啟程,駛向台灣台中,泉州港直航台灣的貨櫃班輪運輸正式開通且實現常態化。
中新社報導,該航線暫定一周兩班,周一、周四分別從泉州后渚作業區開往高雄和台中。
在泉州直航台灣貨櫃班輪開通慶典儀式上,泉州市副市長黃維禮說,二○一○中國航海日將於十一日在泉州舉行,開通泉州台灣直航貨櫃班輪作為本次航海日的一個重要活動,凸顯了泉州對台的特色和優勢。
他指出,以往泉州貨物直航台灣都是以個案的方式進行,而今將以貨櫃班輪的方式進行常態化運動,這標誌著泉台兩地貨運水平又邁上了一個新台階。
近年來福建省出口到台灣及世界各地的貨物量逐年增長,九十五%以上通過水運管道進行。作為福建經濟最活躍的工貿港口城市,泉州與台灣僅一水之隔。
據統計,截至二○一○年五月,泉州與金門、馬祖、澎湖已實現貨運三五九一航次,運載貨物超過五百萬噸,價值五千九百多萬美元。
西峰山輪所屬的泉州市豐澤船務有限公司董事長王建川表示,之前,泉州對台貨運並沒有固定的航班,開通泉台貨櫃班輪運輸後,泉州的貨物就可以透過泉州港,借助台灣港口運送到世界各地,大大降低了運輸成本。
近年來隨著兩岸經貿文化交流的迅猛發展,泉州直接通航的規模也在不斷擴大,尤其是「兩岸經濟合作架構協議」ECFA日前成功簽署後,兩岸港口、航運界的協作發展也將更加密切。王建川說,公司將考慮開通更多更密集的航班。
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