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隨著滬寧城際高鐵昨天正式營運，中國高速鐵路投入運營總里程近七千公里，成為世界營運里程最長、在建規模最大國家。
新華社報導，昨天上午八時上海虹橋站至南京站G五○○○次、南京站至上海虹橋站G五○○一次高速動車組同時發車。
中國鐵道部新聞發言人王勇平表示，滬寧高鐵全長三○一公里，列車最高時速三百五十公里，共設廿一座車站，將中國最發達的長三角八座城市串起，使上海、南京及蘇州、無錫、常州、鎮江等城市形成「同城效應」，加速推動長三角現代化建設。
滬寧高鐵貫穿中國城市群最密集、生產力最發達、經濟增長最強勁、發展最具活力的長三角核心區域。資料顯示，長三角以全大陸二‧二%的陸地面積、十‧四%的人口，創造全國廿二‧一%的GDP、廿四‧五%的財政收入、四七‧二%的進出口總額。
整個江蘇省的財富六成以上產自於滬寧鐵路沿線。二○○九年沿線的南京、鎮江、常州、無錫、蘇州幾個城市GDP達到人民幣二兆○八三一億元，佔江蘇全省的六十一%。
據預測，二○一○年長三角地區的總客流量超過卅億人次，到二○二○年將達五十五億人次。
蘇州市市長閻立表示，蘇州市目前以工業為主，服務業只佔卅九‧四%。滬寧高鐵開通後，蘇州市將更加便利地吸收上海的輻射作用，對於蘇州市服務業的發展，尤其是高端和現代服務業，如金融、物流、諮詢、傳媒等行業的引入將有重要作用。
江蘇省社會科學院經濟研究所所長葛守昆認為，滬寧鐵路開通後，一線城市房價會下降，非一線城市房價可能提升。
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