遠通:高速路計程收費 102年如期實施－小老鼠的天空

面對使用率無法達成目標的壓力，遠通電收對於下一階段「高速公路計程收費」仍相當有信心。遠通表示：目前在國道一號汐止收費站，去年完成三套技術可行性測試，初步達到設計目標：99.8%的精準度。現有OBU及未來的扣款技術也都一一完成測試。遠通電收將在今年底前實施前端系統的獨立查核驗證(IV&V)，藉此證明技術能力通過合約要求。民國102年全面進入計程收費。遠通強調：現有「計次」收費使用的車上機OBU ，進入「計程」收費後，將可繼續使用，不需要更換。

遠通強調：將依照契約，配合國家計程收費交通政策，不過，因為「計程收費」的建置費用龐大，預估將高達新台幣四、五十億元，因此，遠通呼籲政府，應該提出具體的計程配套措施。例如，宣導民眾接受「全面計程」收費制度、透過立法、鼓勵民眾裝設車上機等。