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台鐵里程計算方式將有重大變革！遭周刊爆料A民眾二十多億票價後，台鐵擬將行之有年的里程算法變得更「合理化」，年底前將由現行不滿一公里以一公里計算的方式，改成依實際里程，民眾每趟票價可省一到三元。
根據台鐵《旅客運送實施要點》規定，各車種每公里的運價不同，里程規定公尺部分，未滿一公里一律以一公里計算，里程和各車種每公里運價相乘後，得到的票價一律整數「無條件進位」，周刊質疑台鐵長期A民眾荷包，台鐵運務處長鹿潔身澄清：「這是於法有據，並非佔民眾便宜。」
為平撫民怨，台鐵正研擬修改上述要點，未來票價將依站與站間的實際里程計算，計算後的票價小數點後一位也會四捨五入進位，台鐵初估變更售票程式、修改自動售票機等費用，約需六百萬元，規劃年底前上路。
台鐵表示，新的里程、票價計算方式實施後，並非所有區間都有差異，以自強號每公里運價二點二七元計算，基隆到彰化相距二一○點九公里，新舊制票價都是四七九元，如果是基隆到田中，相距二三七點一公里，現行票價五四一元，新票價為五三八元，民眾荷包省三元。
鹿潔身強調，台鐵自八十四年迄今沒調整過票價，十五年來原物料飆漲，台鐵營運成本不斷增加，即使年底新的票價計算制度上路後，對台鐵營運也影響不大。
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