小老鼠的天空

愛爾蘭（都柏林動物園）一隻企鵝被人偷走，後來丟棄在市區，被動物園找回。

這隻十歲大的企鵝叫(凱利)，日前被人從動物園偷走，小偷後來把凱利丟在人行道上。（都柏林動物園）根據凱利身上的晶片找到了牠，經檢查健康沒有問題後，讓牠回到動物園。

園方認為這是一起惡作劇。他們說，這種做法一點也不可笑，因為在偷走或丟棄的過程中，企鵝可能受傷，或者被過往的車輛撞傷。

頂著大太陽，好幾對因為泛舟認識的情侶，現在回到相識的地方，台東的卑南溪，打算使用泛舟的方式，來緣訂此生，攜手走過人生的下半輩子。準新人：「這邊是我們的開始，所以我們就回到這邊開始。」

準新人：「這邊很美麗，想要在這邊同舟共濟，在這裡私定終身。」

不過在大熱天，泛舟可不容易，因為33度的高溫，準新娘得穿上緞面亮片、雪紡紗材質的婚紗，儘管屬於輕便材質，但還是有大約1公斤的重量，而且為了安全得穿上0.5公斤的救生衣，讓準新人熱暈了。記者：「有中暑嗎？」準新人：「已經暈了，已經上賊船了，所以就繼續暈吧。」

記者：「通過考驗了嗎？」準新人：「有，有通過了，決定可以嫁了，可以嫁了，呵呵呵。」

笑得一臉甜蜜，不怕禮服被弄髒，因為體貼的另一半，仔細地呵護著，在卑南溪，準新人們穿著婚紗泛舟，整整1.5個小時，秉持著泛舟「同舟共濟」的精神，在2人相識的起點，將開啟人生的下一個階段，攜手共度下半輩子！

南非世界盃紅了一條章魚！德國的章魚哥保羅預測德國六場出賽的結果，準確率百分之百。有報導說，章魚哥今天要再次發功，不但預測德國和烏拉圭三四名之爭的贏家，還要預測荷蘭和西班牙爭冠的結果。不過，（奧伯豪森水族館）發言人表示，如果預測季軍賽後，保羅累了或太飽，就不會勉強牠預測決賽。

在得知保羅要撈過界，連沒有德國的比賽都要預測之後，荷蘭主流媒體電訊報立刻在網站上發布新聞，說章魚哥已經預測荷蘭將奪得本屆世界盃冠軍；新聞還搭配章魚哥從貼著荷蘭國旗的透明盒子裡取食的照片。

很多荷蘭球迷看到這則新聞後興奮不已。但是，新聞的最後不打自招，說這只反映了荷蘭球迷心中的期望，章魚哥還沒做出預言。原來新聞和照片都是電訊報假造的...

所謂BOS，就是車子在油門和剎車系統都啟動的情況下，系統會優先選擇剎車，這樣對駕駛人的安全更有保障。

因此越來越多的新車，會把BOS當為基本配備，推廣的車商也選在台北東區，發傳單宣傳BOS的重要。

今天依舊高溫炎熱，北部預計有36度，其他地區也有34-35度，氣象局提醒台東大武地區還是可能有焚風。請注意防曬和補充水份，避免中暑。

今天南部地區仍有局部零星短暫陣雨，中部地區和北部山區及東北部山區則在中午過後可能出現局部雷陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖都是多雲到晴。

氣象局表示，明後兩天週休假期，太平洋高壓將再度增強，下雨範圍縮小，只剩中部及北部山區午後有短暫雷陣雨，南部地區有局部短暫陣雨。

另外，海上強風特報持續發佈，東北部、北部海面、台灣海峽北部及台灣東南部平均風力強勁，雷雨區最大陣風甚至達到10級，籲請海上活動和航行作業船隻特別注意。

桃園機場狀況不斷，民怨連連，交通部次長張邱春前往機場業務督導，發現機場聯外交通應該立即改善，同時第一、第二航廈停車場的相關標示不明；至於旅客對機場餐飲頗有微詞部分，張次長認為未來只要合約到期，航站應該會引進台灣小吃，讓旅客有更多選擇。（李明朝報導）

交通部張邱春次長在桃園機場狀況百出時候，親上火線，來到機場進行業務督導，經過走動式的觀察，張邱春次長認為，機場目前最需要改善的部分就是聯外交通，另外，桃園機場第一航廈正在進行相關改建工程，受限停車場空間，引來出入境旅客怨言，航站這方面要著手改善，再來就是交通維持動線必須加強，以免讓旅客找不到方向。

接著張邱春次長又點出第二航廈停車場，同樣面臨一些民怨問題，像民眾在停車場停好車，結果找不到出入境大廳方向，當下指示加緊相關手扶梯改善工程，避免民怨四起。

機場手推車汰換還在進行，張次長相信到了今年八月份之後，手推車不足問題，可望解決。

旅客當著前來督導業務的張次長反映機場餐飲太貴，張次長當場表達歉意，認為店家合約到期之後，航站會引進台灣各地小吃，提供旅客更多樣化選擇。

經營一個自己熱愛的事業，是每個工作人都夢寐以求的理想，但如果這個事業會讓你肢體殘障，甚至無法維持正常的生活時，你是否仍會堅持這個夢想，始終如一地繼續走下去？

以烘焙布丁為事業，維持傳統同時創新布丁理念的郭峰成是台南在地囝仔，自小聽著阿嬤述說叔公的烤布丁，讓郭峰成自此立志要當一個糕餅烘焙師，重現阿嬤口中的美味烤布丁，並在退伍後赴日向歸化日籍的叔公學習傳統糕餅技藝，回國以後在台南老家開了一家西點麵包專賣店，同時將學自叔公的高級正統烤布丁技術化為真實的烤布丁；精湛的手藝、對食材的堅持以及融合中日點心的美味，讓郭峰成的西點麵包專賣店門庭若市。

就在西點麵包生意大好之際，掌管家族汽車五金事業的長輩因為年事已高、身體狀況欠佳，提出要郭峰成接手家族事業的要求。 在長輩軟硬兼施甚至不惜下跪懇求的壓力下，郭峰成只能忍痛放棄最愛的烘焙事業，頂出了麵包店並接下家族事業的棒子。郭峰成無奈地說：「當時實在很捨不得自己的西點麵包店就此結束，但長輩的苦口婆心，讓我只能默默接受這個安排。」

執掌家族事業的13年來，汽車五金事業漸趨穩定，家族晚輩也已有能力獨當一面接管家族事業，郭峰成興起重新投入無法忘懷的烘焙糕餅製作，並放手家族事業交由晚輩打理。然而，這個決定確遭到家人反對，妻子認為原本的事業收入豐厚穩定，但郭峰成卻要放棄事業重新開始，「以後的生活該如何？」還因此與郭峰成大吵一架。

郭峰成並未因為妻子的反對而終結他重返烘焙事業的熱情，兩週後的晚餐桌上，郭峰成端出親手製作的布丁讓全家人試吃，並告知家人：「或許往後的日子無法如此優渥，但爸爸會努力用這個布丁承擔一家的幸福，而我的布丁若沒有你們的支持，是無法圓滿幸福滋味的，也希望你們能支持我的選擇，但你們若真的反對，我明天就會回到辦公室，並且忘了這件事！」

感受郭峰成對糕點的熱情，家人終於點頭，願意與他一同成就夢想，而郭峰成在家人的支持下，再次投入烘焙事業當中。

然而，就在郭峰成重新投入布丁烘焙事業後，第二個嚴重的打擊再次降臨到他身上！重新投入烘焙工作的郭峰成，為了對家人的承諾，也為了自己熱愛的事業，郭峰成親力親為，每天搬運數百公斤的食材在三層樓的廠房上下往返，工作時間更是長達16個小時，過度的勞動加上休息不足，郭峰成的右手在不知不覺中出現了肌筋膜炎，但工作忙碌的他以為僅是常見的肌肉痠痛，選擇忽視這個身體的警訊，沒想到不久以後就產生了嚴重病變，郭峰成的右手幾乎完全癱瘓，連簡單的抬手都做不到。

「當時真的覺得人生失去光明了，」郭峰成回憶起發病時的情況，感慨的說：「一個烘焙師，最重要的就是雙手，而慣用的右手更等同是烘焙師的生命，那時右手完全不能動彈，別說搬東西了，就連拿杯水都無法如願。」

不過郭峰成並未因此而喪志，清楚了解自己的病情後，郭峰成堅持要完成自己的夢想，他選擇每天進行痛苦的復健工作，努力讓自己的右手能再次成為烘焙師的生命，一年下來，郭峰成做到了！雖然不能像以往那樣靈活有力，但已能讓他在烘焙的路上繼續堅持、繼續向前邁進。

遭遇兩次打擊後再次回到烘焙界，郭峰成堅持材料一定要用台南當地生產的雞蛋、牛奶以及當地食材，並使用低熱量的進口寒天，就是為了要製作出頂級又健康的烤布丁，還在造形上下足功夫。以古厝百年磚頭為形象，做成不同於一般布丁的方形，傳達出五條港文化園區－西羅殿的古厝記憶。而嚴格的品管與有別於傳統紅磚造型，讓郭峰成的「方塊布丁」名聲就此打開，甚至獲得全國美食伴手禮特優獎的殊榮！

人生中兩次重大的挫折，讓郭峰成不僅更加珍惜得來不易的成就，也更加熱愛烘焙事業。「這是老天爺給我的考驗，考驗我是不是真的熱愛這個事業，是不是能夠堅持下去，很幸運的，我通過了這個考驗！」郭峰成笑著說。

桃園機場狀況不斷，民怨連連，交通部次長張邱春前往機場業務督導，發現機場聯外交通應該立即改善，同時第一、第二航廈停車場的相關標示不明；至於旅客對機場餐飲頗有微詞部分，張次長認為未來只要合約到期，航站應該會引進台灣小吃，讓旅客有更多選擇。（李明朝報導）

交通部張邱春次長在桃園機場狀況百出時候，親上火線，來到機場進行業務督導，經過走動式的觀察，張邱春次長認為，機場目前最需要改善的部分就是聯外交通，另外，桃園機場第一航廈正在進行相關改建工程，受限停車場空間，引來出入境旅客怨言，航站這方面要著手改善，再來就是交通維持動線必須加強，以免讓旅客找不到方向。

接著張邱春次長又點出第二航廈停車場，同樣面臨一些民怨問題，像民眾在停車場停好車，結果找不到出入境大廳方向，當下指示加緊相關手扶梯改善工程，避免民怨四起。

機場手推車汰換還在進行，張次長相信到了今年八月份之後，手推車不足問題，可望解決。

旅客當著前來督導業務的張次長反映機場餐飲太貴，張次長當場表達歉意，認為店家合約到期之後，航站會引進台灣各地小吃，提供旅客更多樣化選擇。

宜蘭南澳今天清晨 3 點 43 分發生地震，芮氏規模 5.4，最大震度有 5 級，沒有傳出災情。

根據中央氣象局資料顯示，這起地震震央在宜蘭南澳地震站東方25.9公里，深度17.9公里。

各地震度為：宜蘭南澳 5 級，花蓮和平 4 級，宜蘭市與台北五分山 3 級，花蓮市、桃園三光、台中德基與桃園市 2 級，台北市、基隆市、新竹市、南投市、苗栗市、彰化市、嘉義市與台中市 1 級。

環保署九十八年資源回收績效考核結果出爐，台南縣再度蟬聯分組優等佳績，轄內鄉鎮市不分組成績則由佳里鎮奪冠，可獲得團體獎勵金二百廿五萬元，獎金額度全國之冠，顯見南縣資源回收相關工作持續進步，成績獲得中央肯定；南縣環保局長江世民強調資源回收工作成長快速有賴於廢棄物6R策略的推動，也呼籲民眾能繼續配合。

南縣自九十三年度全面推動「垃圾全分類、零廢棄6R政策迄今，資源回收率一成多提升到九十七年的二成七四，每年均有二成的成長率，九十八年雖遭逢莫拉克颱風肆虐成災，但在全體縣民共同努力下，資源回收率仍創新高，垃圾清運量也由九十二年的卅二萬八千六百多公噸減至九十八年的廿二萬餘公噸，其中還包括莫拉克造成的天災垃圾量，除節省垃圾清運處理費用，並減少二氧化碳排放量，落實垃圾減量資源回收成效。

南縣垃圾分類成果獲得中央肯定，九十五年獲得分組最佳進步獎、九十六年獲分組甲等、九十七年獲分組優等，九十八年再度蟬聯分組優等佳績，同時獲得團體獎勵金二百廿五萬元，鄉鎮市不分組成績則由佳里鎮奪冠，不分組第二至四名則分別由西港鄉、新市鄉、麻豆鎮獲獎，鹽水鎮則獲頒鄉鎮特別獎殊榮。

江世民指出，佳里鎮為加強推廣民眾資源回收觀念，在公所服務台設置廢電池換環保肥皂專區，隨時接受民眾換取，去年更擴大在每月的第二個星期六舉行常態性資源回收換好禮活動，另為有效推動廚餘多元再利用政策，除鼓勵用廚餘飼養豬隻及持續推動家戶廚餘自主性堆肥外，去年再推動種子盆栽措施，將原本沒用的種子栽種成盆栽，使家中增添一絲綠意。

江世民表示，南縣資源回收工作成長快速，有賴於配合廢棄物6R策略的推動，包括推廣使用環保筷、舊衣回收重覆使用、垃圾強制分類及源頭減量、家戶生廚餘堆肥推動及二手傢具拍賣、廢棄傢具修繕再利用及二手腳踏車修復拍賣、柳科園區引進回收再生資源產業與宣導民眾拒絕使用或購買無法回收再利用物品等；小回收動作可落實環保大目標，也呼籲民眾能配合資源回收政策，若有相關問題可與環保局聯繫。

為促進兩岸族群樂舞藝術交流，來台訪問的四川省民族歌舞團，於昨（八）日應邀至行政院原民會轄屬台灣原住民族文化園區，與原住民樂舞團隊共同演出，觀眾除觀賞富原味風的台灣原住民歌舞外，還可觀賞濃濃的四川少數民族歌舞和川劇變臉，普遍予以好評。原民會文化園區管理局局長鍾興華對觀眾反應熱烈，也感到非常欣慰。

四川民族歌舞團是四川省唯一以漢、藏、羌、?等十二個少數民族演員組成的專業藝術創作和演出團體，也薈集了四川歌舞創作和川劇變臉表演菁英。

本次來台的四川民族歌舞團演出的大型民族歌舞劇目「天地吉祥」，為大陸中央電視台今年春節晚會觀眾最喜愛的節目之一，該劇主要以人們祈福感恩、祝福為主線，表達人與人、人與自然間的和諧，並表現各民族的文化精隨、民族特色和精神風貌。原民會文化園區管理局原住民樂舞團於四年前，也曾應邀至大陸北京作文化交流演出，獲大陸民眾好評。

放假嘍！暑假何處去，在今年的假期中，花東縱谷國家風景區管理處特別推出「2010花東夏戀嘉年華---慢遊花東縱谷一路玩夏趣」系列活動，為讓遊客能一路暢遊，整合相關縣市、鄉鎮公所等地方資源，希望讓國內、外旅客都能「按圖索驥」、輕鬆玩一「夏」。

慢遊花東縱谷系列活動包含「2010夏戀嘉年華演唱會、原住民聯合豐年節、2010原住民聯合豐年節、想飛的季節系列活動、千人躺台東旅遊嘉年華、金針山嘉年華、鯉魚潭音樂會、洄瀾單車節嘉年華黃金縱谷行、縱谷風情後山米鄉-鐵馬樂活關山行、池上米鄉竹筏慶豐年文化藝術系列活動」等10餘項活動，並製作發行夏令旅遊護照、摺頁、網路等提供活動內容資訊並聯合促銷。

縱管處為方便遊客到訪花東，與台灣鐵路管理局結合加強行銷觀光郵輪式列車及自行車等慢遊套裝行程，另搭配花東兩縣之「台灣好行-觀光景點無縫接駁」活動，以完整的交通接駁服務及旅遊資訊的整合，讓遊客規劃旅遊行程時，有更便捷多元化的彈性。

處長張振乾表示，系列活動結合地方特色，內容琳瑯滿目，今年更最特別的是邀請知名之國際維也納愛樂管弦樂團前首席費瑟林‧帕拉希克弗（VesselinParaschkevov）、國家交響樂團首席吳庭毓、鋼琴王子陳冠宇先生及國內著名演奏家、表演團體於八月份在鯉魚潭風景區舉辦音樂饗宴。

花東縱谷玩一夏活動中，今年的集章活動很精彩，民眾只要即日起至九月三十日止，於花蓮市以南及台東市以北兩縣間消費，即可參加摸彩，抽獎時間為十月五日，豐富的獎項包括單眼數位相機、SD高級摺疊自行車、華信航空台中-香港來回機票、渡假村住宿券.....等等。

台中港區各界慶祝第五十六屆航海節大會昨（八）日在台中港務局盛大舉行，縣長黃仲生到達向航港人員致意，港務局長李泰興在會中則釋放多項利多消息，包括「中泊渠底端護岸工程」預計今年完工，搭配十九A碼頭後可以讓各類中、小型客輪靠泊等；李泰興認為兩岸簽署ECFA可為台中港帶來機會，今年貨物裝卸量可望突破一億噸，讓台中港成為億噸大港。

由台中港區各界共同舉辦的第五十六屆航海節大會，昨天上午在台中港務局六樓禮堂舉行，會中除表揚績優航港從業人員與績優船員、績優航商、廠商外，船務公會也向終年辛勞的信號台、燈塔工作人員致意、慰問。

黃仲生向航港從業人員致意，並稱讚在所有航港從業人員的共同努力下，台中港一再往前蛻變，業績蒸蒸日上，已經超越基隆港，成為台灣第二大商港，相當不容易，而台中港在台灣地理位置上占有關鍵地位，隨著兩岸交流密切，台中港潛力無窮，將成為台灣重要的商港。

港務局長李泰興則在會中釋放多項利多消息，強調為了台中港永續發展，將持續積極拓展自由貿易港區業務與持續辦理重大港埠建設。李泰興說，在重大港埠建設方面，台中港務局目前正積極辦理「中泊渠底端護岸工程」，預計今年完工。

李泰興也看好兩岸簽署ECFA，他說，今年以來景氣已有回溫跡象，台中港今年一至六月貨物裝卸量為五千零五十九萬噸，較去年同期增加百分之二十三點四五，貨櫃裝卸量為六十四萬五千餘TEU，較去年同期增加百分之十三點四六，自由貿易區招商及營運業績也大幅成長。

台中港區慶祝航海節大會，台中縣長黃仲生向航港人員致意。（記者周志祥攝）

在前天主動對媒體宣布民航局長去職之後，行政院長吳敦義昨（八）日在院會中更進一步表示，桃園機場接二連三發生問題與事件，絕非偶然，顯示桃園機場在管理，的確螺絲上有鬆動的跡象。

因為桃園機場中央控制中心督導遭到立委踢爆上班時間發生脫序行為，引發輿論譁然，吳敦義七日被媒體詢及懲處案時，主動宣布民航局長李龍文以健康為由請辭，局長職務將由交通部航政司長尹承蓬接任。不過，昨天媒體報導，引述交通部官員說法，認為行政院對這項人事案的宣布，時間上似乎早了一點。

政府發言人、新聞局長江啟臣昨天在院會後的記者會上轉述吳揆對媒體相關報導回應。

他說，桃園機場近期已經花費大量經費，正在進行整修。第一航廈預計明年九月完成改善工程，交通規劃也預訂增設第三跑道，以及還有航廈機場捷運動工，二號國道進行拓寬，高鐵捷運站也已經完成，另外，還有國際的醫療專區也即將在桃園機場設立，未來桃園機場將會是一個非常便利的地方。

板橋板新路人行道鋪面更新

●配合捷運環狀線第一階段工程施工，板橋市板新路（板新路八十一巷至板新路二十九號）今（九）日至十四日將進行交通改道及人行道鋪面更新施工，屆時將調整南側道路（單號側）採雙向布設車道通行，中山路往長安街東向車行維持兩車道，長安街往中山路西向維持兩車道，呼籲路過民眾減速慢行。（蔡明樺）

南京東路4段施工圍籬移設

●配合捷運松山線施工，南京東路四段北寧路至敦化北路間，明（十）日起將移設施工圍籬，請行經車輛按照標誌標線及現場交通人員指揮減速慢行。（蔡明樺）

高港史館暫停開放

●高雄港務局港史館因內部整修，至二十日前暫停開放參觀，高港局港史館有九十六年歷史，建築外觀為巴洛克式風格，屬二級歷史建物，此次整修恰逢暑假期間，請民眾多多包涵。（蔡明樺）

蘇花公路部分路段交管

●公路總局第四區養護工程處南澳工務段辦理台九線蘇花公路和平至和仁間災後復建工程，十三至三十日每日上午八時至下午五時（星期六、日及國定假日等不施工），實施每整點人車放行十五分鐘之施工交通管制。提醒行經管制路段之用路人，確實遵現場交通管制人員指揮疏導，夜間視線不佳，並請小心行駛。（許志煌）

國一南下五甲系統15日晚封閉

●國道高速公路局辦理國道一號南下門型架標誌構造物拆除作業，自十五日二十二時起至翌日上午六時止，封閉國一南下線五甲系統交流道至高雄末端。道路封閉期間，籲請駕駛人收聽警察廣播電台，以瞭解最新路況，並依現場管制設施指示行駛或提前改道。（許志煌）

統聯18日取消停靠北市府站

●統聯客運昨天表示，配合十八日「呼喚良知·停止迫害─追悼在中國被迫害致死的法輪功學員燭光悼念會暨記者會」集會遊行活動，「松│苗」線與「松│南」線十八日九時至二十一時取消停靠「市政府站」上下客。（許志煌）

山清水靈的碧潭水岸，正是今夏最消暑的美麗選擇！由台北縣政府、新店市公所主辦的「二○一○台北縣新店水岸文化節」，將於十日起連續兩個周休假期在新店碧潭舉行。

日昨記者會中，台北縣政府文化局長卿敏良、新店市長王美月與藝術家潘許益一起拓印「情定碧潭紀念版畫」，和陳慶祿主廚展示船來速餐點「荷葉飯包」、「文學點心」、花藝茶藝大師廖亭朝品茗茶香以及欣賞陳美珠老師月琴自彈自唱，同時邀請大家一同到碧潭參與各式精采活動，相關活動訊息可至文化局網站http://www.culture.tpc.gov.tw，或新店市立圖書館網站http://library.xindian.tpc.gov.tw查詢。

台北縣政府文化局長卿敏良表示，「二○一○台北縣新店水岸文化節」將於十日、十一日、十七日、十八日的下午二時到八時在新店碧潭舉行。活動包括樂舫遊潭、水岸茶屋、船來速服務、水岸書市、名家簽書會、名人讀書會、新店故事影像館等。屆時整個碧潭的水面、水岸、吊橋、渡船頭、山林小徑、古蹟建築等優美背景，將是這次活動最大的自然情境舞臺，現場透過音樂、舞蹈、影像、藝文市集、探索遊戲等不同方式傳遞新店文化之美，讓大家一起享受自然與藝文的活力與媚力。

新店市長王美月指出，今年新店水岸文化節的主要特色與創舉，將在十、十一日的下午四時到八時舉辦「划船電影院」，裝置巨型螢幕於水岸邊，以碧潭水面為觀眾席，民眾可一邊優閒腳踏天鵝船、一邊欣賞影片。

文化局說，活動現場將提供十台變速腳踏車、十台電風扇供民眾抽獎，民眾只要參加活動即可獲得摸彩券參加抽獎；十八日晚間七時的壓軸活動「水岸劇場」，特別邀請曾於二○○九年入圍葛萊美獎與美國獨立音樂獎的「十鼓擊樂團」，盛大演出最新創作「情定碧潭」，讓大家感受澎湃的生命力與熱力，千萬不要錯過喔！

繼七日中午發生水泥貨車出軌意外之後，昨（八）日上午上班尖峰時段，台鐵一列二二二○次區間列車又在萬華車站發生故障。由於台鐵緊急安排的二五一○次接駁列車，旅客必須走過天橋才能換乘，加上二二二○次故障又突然獲得排除，以致被迫來回穿梭天橋與月台的旅客大表不滿，抱怨連連，罵翻天。

對於貨客列車接連發生事故，台鐵局除了對旅客表示歉意，台鐵局長范植谷昨天傍晚展現鐵腕，臨時決定將負責列車維修工作的機務處長何進郊撤換，宣布改由維修經驗較為豐富之台北機廠廠長何獻霖接任。

回應記者詢問，台鐵局副局長張應輝雖然表示連日天氣溫度確實比較高，發生事故的列車也都是二、三十年以上的老舊列車，難免比較容易出事，但是，對於前天發生出軌的水泥貨車，以及昨天發生的區間列車事故，張應輝提及，經過行車保安會的進一步調查，確實發現維修工作方面還有待加強。

他說，何進郊經驗相當豐富，但是可能最近工作壓力比較大，調整一下職務，也許對他會比較好。只是，他也特別強調，希望藉由這次調整職務，讓台鐵局同仁在工作上有所警惕。

對於昨天上午發生在萬華站的列車事故，何進郊說明，發生故障的二二二○次區間列車車齡約已經超過二十年，但是，即使是這樣老舊的列車，台鐵也不希望其發生問題，只是經過調查發現，確實是機械突發性故障。

他說，這起事故發生在上午尖峰時段，尤其第一月台只有一個股道，旅客被迫要過天橋到另一月台換車，但是，沒有想到接駁的二五一○次列車還沒有啟動，原來的二二二○次列車馬上修好，旅客又往回跑，「就是這樣大家都很不高興，有些人還以為是鐵路局在整他們！」

何進郊坦承，這起事故發生在尖峰時段，加上台鐵也進行廣播，引發慌亂，確實造成旅客困擾。他說，以二二二○列次來說，旅客一定是滿載，至少有一、二千人，若這些人要來回跑天橋，當然會大表不滿，也難怪電視媒體接到訊息，誤報列車「冒煙、燒焦」，其實只是發生煞車皮故障而已。

趕在立法委員羅淑蕾爆料前，交通部民航局昨（八）日初步完成桃園機場中央控制中心疑似班表造假調查，包商閎家公司在三個月內有七名員工離職，已違反契約規定，且六月一日到三日原排定每天三人各值八小時的班，實際簽到表卻僅見每天二十四小時由一個人值班，明顯牴觸了《勞動基準法》的超時工作規定。

根據桃園機場二航廈中央管理系統操作契約勞務採購契約規定，閎家公司在三個月內的人員異動不得大於三人，該公司自六月四日起有七名員工離職，已違反契約規定，且班表上仍可見該七名離職員工姓名，疑涉班表造假。

閎家公司不僅員工異動未報備，六月一日至三日期間，原本一名員工每天只能值八小時的班，民航局調閱值班表、上下班簽到資料後發現，上述期間每天竟只有一人簽到值班，疑似以代班方式連續值班二十四小時，不排除依違反勞基法規定法辦，航空站未能及時發現，也有督導缺失。

民航局副局長林信得表示，初步查證閎家公司部分員工確有簽到未依合約規定情事，如涉違法情事將移送法辦，他強調，民航局將秉持勿枉勿縱精神繼續追查中控中心班表，給社會大眾交代。

台鐵南科新站是怎樣的一個車站？台鐵局表示，南科站既是太陽能車站，也是個小而美、科技化、人性化的新車站；不但可紓解南科園區的交通問題，可作為南科園區的門戶，達到交通部推動的無接縫運輸。

台鐵局說明，南科站去年一月九日動工，採用跨站式站房，設置二座岸壁式月台。站房的特色，是座太陽能車站，也是台鐵車站中，由縣市政府代辦興建的第一個車站。

在運用科技、綠建築和關懷人文三大設計元素的概念中，站體設計採建築整合太陽能光電系統，於屋頂及部份候車棚頂部，設置太陽能電池薄膜板系統，將綠色科技概念表現在公共建築層面上。

站體結構則為鋼筋混凝土及鋼構之混合式，二層樓的建築，建坪共有二百四十坪，主要服務空間及設備跨越軌道上方二樓空間，一樓有電力設施等公共建設，二樓為售票處、候車室、剪收票處、盥洗室等設備；另設有四部電梯加強服務身心障礙及行動不便旅客，其出入口亦設有無障礙斜坡道，分設於鐵路東西兩側，以打造一個無行動障礙的車站空間。

台鐵局指出，南科園區的接駁車特別規劃延長到南科站，大大提升了在園區上班旅客的便利性，不但可紓解南科園區的交通問題，也能發揮節能減碳的效果，站體、月台、旅運設施及站場周邊設施等設備約花費一點四億元經費，因此南科站可作為南科園區的門戶。

暑假出遊旺季，乘客爭相擠爆高鐵！為紓解龐大的通勤、旅次需求，台灣高鐵公司昨（八）日宣布，七月十二日至九月三十日期間，周一到周五每天加開三班台中到台北列車，今天起受理訂票。

高鐵公司統計七月第一周的乘載率，上午八點到九點間抵達台北的車次中，新竹到台北區間的對號座承載率逾八成，自由座飆到百分之一百三，乘客站票最嚴重的是桃園到板橋區間，自由座承載率高達百分之一百六，假日反而沒那麼擠。

為疏運暑假期間的旅客需求，高鐵公司從七月十二日起到九月三十日止，周一至周五每天加開三班台中︱台北區間車，台中發車時間分別是上午七點十二分、七點四十八分和下午五點四十八分，今天起接受訂票。

高鐵七月起取消藍橘雙色優惠，改推回數票和定期票，儘管兩者加總僅售出六二七七張，但運量卻不減反增，七月第一周的總運量六十八萬人次，比去年同期增加一萬四千多人，高鐵發言人賈先德樂觀表示，推新票種後運量未見衰退，對下半年營運獲利將大有助益。